jueves, 15 de julio de 2010

RENFE

La Estación del Norte, también conocida como Estació del Nord (en valenciano y en los horarios de Renfe Operadora) o Valencia-Término, es la principal estación de ferrocarril de la ciudad de Valencia.
Historia
Situada en pleno centro de la capital valenciana, junto a la Plaza de toros y a apenas 200 m del ayuntamiento, fue construida entre 1906 y 1917 aprovechando las transformaciones urbanísticas de la ciudad a finales del siglo XIX para instalarse en un enorme solar restante. Es uno de los monumentos más emblemáticos de la arquitectura civil de la ciudad.

La obra, diseñada por el arquitecto Demetrio Ribes se enmarca en el estilo modernista, donde se aprecian las influencias de la vertiente europea de la Sezession, caracterizada por un modernismo de líneas rectas en contraposición a las formas sinuosas más típicas del modernismo valenciano. En su construcción se emplean nuevos materiales introducidos a finales de la centuria anterior, como la estructura metálica en forma de marquesina. La estación ofrece una fachada horizontalista, con tres cuerpos de edificación resaltados en forma de torreones. Estos cuerpos avanzan con respecto a la línea general de edificación y se sitúan a los extremos y en el centro.

Su fachada, con motivos vegetales, naranjas y flores de azahar, se inspira en la agricultura valenciana e incluye, entre otras referencias a la ciudad, las cuatro barras rojas sobre fondo oro del escudo heráldico valenciano. Evidencia, así, un rasgo significativo de la tensión modernista entre la modernidad y la tradición, entre lo local y lo cosmopolita.

Destaca la ornamentación del edificio, con cerámicas vidriadas, trencadís y un mosaico de José Mongrell. En su vestíbulo, una combinación de maderas, cristal y mármol fusionan calidez, transparencia y brillo. Tiene un sinfin de elementos decorativos de ceramica, madera, metal, vidrio y otros materiales. La cubierta principal de la nave central, que cubre las vías, tiene forma de arco y guías que representan las vias del tren. Asimismo, tiene una gran abertura longitudinal destinada a que antiguamente escaparan los humos de las maquinas a vapor.

Los zócalos de cada puerta o ventanal interior del vestíbulo están hechos de madera y en los más altos se puede leer el lema "buen viaje" en distintos idiomas. Sus grandes ventanales presentan una rosa en su parte superior. Otro rasgo típico del Modernismo que se aprecia en la estación es la integración de todas las artes en una misma edificación: arquitectura, escultura, pintura y artes decorativos.

[editar] El edificio
El edificio es de planta rectangular con dos zonas claramente diferenciadas: el gran hangar, de planta igualmente rectangular y cerrado con estructura de arcos articulados de acero laminado, y el edificio de viajeros propiamente dicho, de planta en U y pilares independientes de la estructura del hangar.

La planta baja está exclusivamente destinada el público, mientras que el entresuelo y primer piso se destinan a oficinas.

Las fachadas están rítmicamente desarrolladas según módulos de un gran esquematismo formal. La fachada principal predominantemente horizontal, presenta unas torres laterales, que recuerdan, sin duda, la de la Lonja, con escasa altura y ritmos verticales en los entrepaños que no llegan a desequilibrar la horizontalidad general. El remate del edificio queda definido por estos cuerpos y por pináculos terminales de perfil aparentemente almenado.

Estilísticamente este edificio puede ser relacionado con la secesión vienesa y especialmente con Otto Wagner, a cuya influencia se añadirían, por un lado reminiscencias del gótico perpendicular inglés junto con inicios de lo que más tarde sería el racionalismo.

Por oposición a esta sobriedad estructural se superpone en las fachadas una profusa decoración de elementos cerámicos y temas inspirados en la agricultura valenciana. A estos elementos de claro valor simbólico se añade la repetición constante del escudo de la ciudad como remate de las marquesinas, así como elementos emblemáticos alusivos a la compañía de caminos y hiero del norte como la estrella de cinco puntas y el águila, símbolo de la velocidad, que remata el cuerpo central del edificio. La decoración es completada en el bloque central por dos mosaicos simétricamente colocados. El vestíbulo está decorado igualmente con cerámica vidriada.

Municipio: Valencia
Código: 65000
Gestión: U.N. Estaciones
Servicios:
Transportes:
Grandes Líneas: Alaris, Arco, Euromed, Talgo, Trenhotel
Media Distancia Renfe: L-1 L-3 L-4 L-6 L-7
Cercanías: (Cercanías Valencia)
Otros transportes:

Distribución de las vías
En esta estación es el punto de unión de dos líneas ferroviarias del Corredor Mediterráneo, la línea La Encina-Valencia (P.K. 112 de la misma), y la línea Valencia-Tarragona (P.K. 0). También es cabecera de las líneas ferroviarias Valencia-Cuenca-Madrid y Valencia-Liria, pero se encuentra cortado el acceso a las mismas por obras.

La estación dispone de un total de 11 vías destinadas a la parada de trenes que presten servicio de viajeros. De estas vías, las numeradas del 1 al 6 llegan hasta el vestíbulo principal de la estación, las numeradas 7, 8 y 9 quedan situadas en el lado oeste de la estación situándose sus toperas 100 m antes que las de las vías 1 a 6 y las otras 2 numeradas como 21 y 22 quedan situadas al lado este de la estación, junto a la calle Alicante, y las toperas estan a unos 120m de las de las vías 1 a 6.

Vía Trenes y destinos
1 Castellón de la PlanaMD-L7 Tortosa
2-3 Larga distancia
4-5-6 Gandía / Platja i Grau de Gandia
MD-L1 Alicante / Murcia
MD-L3 Albacete
7-8-9 Xàtiva / l'Alcúdia de Crespins / Moixent
MD-L4 Alcoy
21-22 Caudiel
MD-L6 Teruel / Zaragoza-Delicias

[editar] Larga Distancia
tipo de tren << destino destino >> observaciones
Alaris terminal Madrid Chamartín
Castellón de la Plana Madrid Chamartín 1 tren diario en cada sentido
Gandía Madrid Chamartín 1 tren diario en cada sentido
1 refuerzo los viernes hacia Gandía y domingos hacia Madrid
Oropesa Madrid Chamartín circula los viernes hacia Oropesa y los domingos hacia Madrid
terminal Barcelona Sants 1 tren diario en cada sentido
Alicante/Alacant-Terminal Barcelona Sants 1 tren diario en cada sentido
Euromed Alicante/Alacant-Terminal Barcelona Sants
Arco
García Lorca
(4 ramas) Sevilla-Santa Justa
Badajoz
Málaga-María Zambrano
Almería
Granada Barcelona Sants las ramas de Almería y Granada se alternan a lo largo de la semana
Talgo
Mare Nostrum Cartagena Montpellier
Talgo Lorca-Sutullena Barcelona Sants
Murcia del Carmen Barcelona Sants
Trenhotel
Gibralfaro Málaga-María Zambrano
Granada Barcelona Sants

[editar] Media Distancia Renfe
Línea Destino Material Móvil
L-1 Alacant-Terminal
Murcia del Carmen
Cartagena 592 / 440R
L-3 Albacete
Alcázar de San Juan
Ciudad Real 440R / 470
L-4 Alcoi 592
L-6 Teruel
Zaragoza-Delicias
Huesca 592 / 594 (TRD)
L'Aldea-Amposta-Tortosa
Barcelona-Estació de França 440R / 470 / 447[1]


Plantilla:Mapa línea L-3

[editar] Cercanías (Rodalia València)
Líneas de Cercanías Valencia que prestan servicio en la estación origen/destino < estación línea estación > origen/destino material móvil
terminal Alfafar-Benetússer
Sueca[2] Gandía
Platja i Grau de Gandia 447 / Civia
terminal Alfafar-Benetússer
Benifaió-Almussafes[3] Xàtiva
l'Alcúdia de Crespins
Moixent 447 / 440R
terminal València-Cabanyal Caudiel 592
terminal Valencia-Fuente San Luis
València-Cabanyal[4] Castelló de la Plana 447

[editar] Otros modos de transporte que atienden la Estación del Norte y sus alrededores
[editar] MetroValencia
Son dos las estaciones ubicadas en el recinto de la estación, Xàtiva y Bailén, y una, Plaça Espanya, está situada a una distancia de 300 m de la estación.

Líneas de MetroValencia que prestan servicio en la estación de Xàtiva << cabecera < estación Línea estación > cabecera >>
Rafelbunyol Colón Àngel Guimerá Aeroport
Marítim-Serrería
Líneas de MetroValencia que prestan servicio en la estación de Bailén << cabecera < estación Línea estación > cabecera >>
Marítim-Serrería Colón Jesús Torrent Avinguda
Líneas de MetroValencia que prestan servicio en la estación de Plaça Espanya << cabecera < estación Línea estación > cabecera >>
Llíria Àngel Guimerá Jesús Torrent Avinguda
Bétera

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